Fabricante profesional de cámaras frigoríficas y soluciones integrales de almacenamiento en frío - Kendall
Información básica del proyecto
Shanghai Kendall Refrigeration ha llevado a cabo el proyecto de almacenamiento en frío para buques pesqueros de alta mar en Surabaya, creando un sistema integrado de cadena de frío marítimo-terrestre para un cliente del sector pesquero de alta mar de Indonesia. El sistema incluye cámaras de ultracongelación a bordo, cámaras frigoríficas y un almacén frigorífico auxiliar en tierra de 500 m², conformando un circuito cerrado completo desde la captura hasta el mercado. Todos los indicadores cumplen con los estándares marítimos internacionales y el proyecto ha obtenido la certificación del Registro Marítimo Ruso (RS).
| Ubicación | Solicitud | Contratista | Objetivo |
| Surabaya, Indonesia | Almacenamiento en cadena de frío para buques pesqueros de alta mar y almacenamiento en frío en tierra | Shanghai Kendall Refrigeration Co., Ltd. | Congelación rápida de mariscos, refrigeración a baja temperatura a largo plazo, conservación en alta mar. |
| Proceso de dar un título | Cámaras de ultracongelación | Cámaras frigoríficas | Almacenamiento en tierra |
| Registro Marítimo Ruso de Buques (RS) - reconocido por las autoridades marítimas de la UE y del mundo | 4 habitaciones, diseño -35℃ (real hasta -38℃), 6 toneladas por habitación en 8 horas | 4 habitaciones, -25℃, tubos con aletas de acero, funcionamiento 24/7 | 500 m², -23℃, tubos aleteados de aluminio, suministro de líquido mediante bomba de barril |
Requisitos básicos del cliente
Los buques pesqueros de alta mar operan en uno de los entornos de refrigeración más exigentes: altas temperaturas, alta humedad, niebla salina y vibraciones constantes, además de un funcionamiento ininterrumpido durante largas travesías. Los requisitos del cliente van mucho más allá del almacenamiento en frío convencional.
• Capacidad de ultracongelación: Los mariscos deben pasar rápidamente por la zona de formación de cristales de hielo para minimizar el daño celular y preservar la textura, la humedad y los nutrientes; esta es la diferencia entre un producto de primera calidad y uno de calidad inferior.
• Fiabilidad de grado marino: El equipo debe soportar la corrosión por niebla salina, la vibración del buque y el funcionamiento continuo a alta carga durante viajes prolongados en alta mar sin fallos ni degradación del rendimiento.
• Cumplimiento de las normas marítimas internacionales: El buque debe contar con la certificación de una sociedad de clasificación autorizada para navegar legalmente en aguas internacionales y cumplir con los requisitos de inspección del control del Estado rector del puerto en todo el mundo.
• Transferencia fluida entre el mar y tierra: Tras regresar a puerto, los productos del mar deben transferirse rápidamente a cámaras frigoríficas en tierra sin que se produzcan cambios bruscos de temperatura, evitando así la pérdida de calidad durante el período de transbordo.
Soluciones específicas
Diseñamos un sistema integrado marino-terrestre con estrategias técnicas diferenciadas para los módulos instalados en buques y en tierra, cada una de las cuales aborda los desafíos operativos específicos de la pesca en alta mar y el almacenamiento en puerto.
Sistema de congelación rápida para recipientes - Estantes de placa plana de aluminio
Cuatro cámaras profesionales de ultracongelación alcanzan los -38 °C, procesando cada una 6 toneladas de mariscos en 8 horas. Las estanterías planas de aluminio proporcionan un intercambio de calor uniforme, un diseño que ahorra espacio y una limpieza sencilla. Justificación: la calidad de los mariscos depende de que atraviesen rápidamente la zona de formación de cristales de hielo; la congelación lenta agranda los cristales, rompiendo las paredes celulares y drenando la humedad al descongelarse. El entorno de -38 °C y las estanterías de aluminio de gran superficie aceleran esta transición, preservando la textura y la humedad originales de especies de alto valor como el atún, el camarón y el cangrejo.
Cámaras frigoríficas para recipientes a presión: tubos aleteados de acero y unidades Fusheng.
Cuatro cámaras frigoríficas a -25 °C utilizan tubos aleteados de acero para garantizar durabilidad y un rendimiento estable en condiciones marinas. El sistema funciona con unidades de baja temperatura Fusheng, combinadas con un sistema de suministro de líquido mediante bomba de barril. Justificación: las travesías en alta mar duran semanas o meses sin acceso a tierra para mantenimiento; cualquier fallo del compresor implica la pérdida de la carga y la interrupción del viaje. Las unidades Fusheng ofrecen una alta capacidad de refrigeración, bajo nivel de ruido y una larga vida útil, ideales para un funcionamiento continuo 24/7 a alta carga, mientras que el suministro mediante bomba de barril garantiza una distribución uniforme del refrigerante y una presión estable, eliminando las fluctuaciones de temperatura durante las travesías largas.
Diseño anticorrosión y antivibración de grado marino
Todo el sistema adopta un diseño anticorrosión y antivibración de grado marino: las cámaras de ultracongelación utilizan estantes planos de aluminio ligeros, de alta conductividad y resistentes a la corrosión; las cámaras de refrigeración emplean tubos aleteados de acero robustos y de alta durabilidad. Todo el sistema es resistente a las vibraciones, a las fugas y a la corrosión. Justificación: la niebla salina acelera la corrosión de los metales diez veces más que en entornos terrestres, y la vibración de los buques somete a los componentes a un estrés mecánico constante; los equipos convencionales de grado terrestre se degradan rápidamente bajo estas fuerzas combinadas, lo que conlleva el riesgo de fugas de refrigerante y fallos del sistema en alta mar.
Sistemas terrestres de apoyo al almacenamiento en frío: suministro de líquidos mediante bombas de barril
Un almacén refrigerado terrestre de 500 m² a -23 °C, con tubos aleteados de aluminio para una refrigeración uniforme y un menor consumo energético, y suministro de líquido mediante bomba de barril para un funcionamiento estable y eficiente. Justificación: tras semanas en el mar, los productos del mar que llegan a puerto deben almacenarse inmediatamente a baja temperatura; cualquier diferencia de temperatura durante el transbordo acelera la degradación de los productos ya congelados. El almacén terrestre facilita una transición fluida desde el buque hasta el almacenamiento, preservando la calidad desde la captura hasta su comercialización.
Ventajas de la solución y valor para el cliente
• Calidad superior del marisco: la ultracongelación a -38 °C elimina rápidamente la zona de cristales de hielo, manteniendo el sabor, la textura y el aspecto originales, lo que aumenta directamente los precios de venta del atún, las gambas y otras especies de alto valor.
• Reducción de las pérdidas durante el viaje: El procesamiento a baja temperatura durante todo el proceso, desde la salida hasta el regreso, reduce significativamente la tasa de pérdida de productos del mar que merma la rentabilidad en los viajes largos en alta mar.
• Cumplimiento de la normativa de navegación mundial: la certificación RS, reconocida por el Reglamento (CE) n.º 391/2009 de la UE y la norma EN 17020, garantiza que el buque pueda navegar legalmente por aguas internacionales y superar las inspecciones del Estado rector del puerto sin restricciones.
• Durabilidad de grado marino: Su diseño anticorrosión, antivibración y antisal garantiza que el equipo resista las condiciones oceánicas más adversas, prolongando su vida útil y reduciendo el riesgo de fallos durante el viaje.
• Continuidad de la cadena de frío: El sistema integrado marino-en tierra garantiza que los productos del mar se mantengan bajo protección a baja temperatura desde la captura hasta la congelación, la refrigeración, el transbordo y la venta, eliminando las deficiencias de calidad en cada punto de transferencia.
Capacidades y perspectivas de los contratistas
El proyecto de Surabaya es un logro representativo de Kendall Refrigeration en el almacenamiento en frío marítimo en el extranjero, la cadena de frío para la pesca en alta mar y proyectos marítimos con certificación internacional. Nuestras capacidades principales incluyen:
• Amplia experiencia en almacenamiento en frío marítimo: años de experiencia diseñando y construyendo sistemas de congelación rápida y refrigeración instalados en embarcaciones que resisten las condiciones oceánicas extremas.
• Certificaciones internacionales: haber superado con éxito la certificación RS, cumplir con la norma de gestión de calidad ISO 9001 y estar reconocida por la normativa marítima de la UE.
• Diseño de soluciones integradas marítimas y terrestres: suministro de sistemas de cadena de frío de circuito cerrado que abarcan la congelación a bordo, la refrigeración y el almacenamiento en tierra en un único proyecto.
• Capacidad para ejecutar proyectos en el extranjero: gestión de proyectos internacionales desde el diseño hasta la certificación, la construcción y la puesta en marcha, con coordinación transfronteriza.
En el futuro, Kendall Refrigeration seguirá consolidando su posición en el mercado global de almacenamiento en frío para la industria pesquera y marítima. Con estándares técnicos más exigentes, requisitos de construcción más estrictos y certificaciones más completas, ofreceremos servicios de ingeniería de almacenamiento en frío profesionales, fiables y de alta calidad para clientes globales de la industria pesquera offshore, la construcción naval y la logística de la cadena de frío, contribuyendo así a la expansión global de la tecnología de refrigeración china.